聚四氟乙烯密封圈油封的应用并不少见，但是当油封出现问题的时候我们是如何排除密封件的呢?检查时需要注意哪些细节?让我们一起学习。
拆卸前先检查油封的使用情况。检查内容包括“泄漏”(少量的石油泄漏,石油泄漏密封区域,和大量的石油泄漏),“外表的密封区”(干净、粉尘、污泥),和“清理”检查密封区”(检查装配孔的倒角,油封装配孔松了,油封骨架变形，轴孔偏心，油封倾斜，油封安装不当，油封上是否有油漆等杂质，是否有其他)。在情况允许时转动轴，并检查轴向移动量和跳动量。
如果具体漏油位置不能确定以上检查后,我们可以将“紫外线染料”注入到腔或喷雾“白色粉末”密封区域,跑了15分钟,然后检查漏油紫外线或可见光,然后我们做个记号的12点钟位置的油封,然后删除油封,检查是否有缺陷,如裂缝“装配孔倒角”,然后仔细检查油包装的使用区域是否有“装配孔太粗糙”,“洞洞,”轴变色”、“轴太脏”、“轴损坏”、“轴消融”、“轴腐蚀”,“肮脏的媒体”或其他缺陷。
检查油封，看主唇是否正常。比较常见的是“损伤”、“软化”、“硬化”、“杂质”和“磨损状况”;然后检查外径时，轴向拉伸或橡胶材料损坏或正常;弹簧安装是否正确或有脱落迹象，接头是否断开或腐蚀等。
这些是我们正在采取的检查PTFE密封油封失效的步骤。
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