产品材质：聚四氟乙烯
产品尺寸：规格，厚度，都可按需定制，非标定制
颜色：多种颜色可选
产品特点：
耐高低温、耐腐蚀、耐磨、使用范围广；
化学性能好，耐热耐油、耐摩擦，密封性好。
应用范围：
主要用于石油、化工、医疗、电子、电力、矿山、冶金、造船等行业。
机械离不开气缸，气缸也离不开密封。常见的密封是一个密封圈，也称为油封，它作为一个屏障，防止油溢出或通过。
液压缸中常用的密封圈有以下几种:防尘环、活塞杆密封、缓冲密封、导向支撑环、端盖密封、活塞密封。
防尘环安装在液压缸端盖外侧，防止外部污染物进入液压缸。按安装方式可分为插接式和压接式。
防尘圈是常见的。顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的沟槽内，适用于不太恶劣的环境条件。吸尘环的材质通常为聚氨酯，结构也有很多变化，如H、K截面具有双唇结构，但它们是不可分割的。
压入式防尘环适用于恶劣和重载条件下使用。不是卡在槽内，而是包裹一层金属以增加聚氨酯材料的强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有很多种，也分为单唇式和双唇式。
活塞杆密封又称u形杯，是主活塞杆密封，安装在液压缸端盖内，防止液压油泄漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或丁腈橡胶制成。在某些情况下，它需要与一个支撑环(也称为固定环)一起使用。支撑环用于防止密封环在压力下被挤压变形。还有许多活塞杆密封的变体。
缓冲密封作为辅助活塞杆密封，在系统压力突然升高时保护活塞杆。有三种常见的缓冲密封。A型是由聚氨酯制成的单片密封圈。B型和C型是两件式，用于防止密封挤压，并允许密封承受更高的压力。
导轨支撑环安装在液压缸和活塞的端盖上，用以支撑活塞杆和活塞，引导活塞直线运动，防止金属对金属接触。材料上有塑料、镀铜聚四氟乙烯等。
端盖密封圈用于密封气缸端盖和气缸壁。它是一种静态密封，防止液压油从端盖和缸壁之间的间隙泄漏。通常由丁腈橡胶o形环和支撑环(固定环)组成。
活塞密封圈用于隔离液压缸的两个腔体，是液压缸内的主密封。通常为两件式，外圈为聚四氟乙烯或尼龙，内圈为丁腈橡胶。也有许多变体，包括使用青铜涂层聚四氟乙烯等。在单作用气缸上，也有聚氨酯u形杯。
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